Photoresist Deposition
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国内燃料电池技术 国内外技术差距进一步缩小,体积功率有望突破5.0kW/L,单堆功率超过180kW 2020年主流电堆企业相继推出大功率产品,电堆体积功率密度纷纷超过或达到2014款丰田MIRAI电堆水平,国产技术升级迭代不断加快,与行业标杆丰田的技术差距进一步缩小。随着国内膜电极功率密度的提升、金属双极板流道设计的优化,预计2021年在性能指标上会有媲美丰田2020MIRAI的产品出现。 此外,2020年9月,氢璞创能联手鸿基创能承担江苏省200kW燃料电池电堆研发项目,目标到2022年成功实现产业化应用。目前,国内已有超过五家企业电堆功率超过150kW,随着空压机等BOP产品配套功率的升级,2021年国产电堆峰值功率有望突破180kW。
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燃料电池三大关键材料 燃料电池三大关键材料 ,国产化替代加速,最难啃的骨头只剩下碳纸 三大关键材料中,国产催化剂、质子交换膜已经上车,预计2021年进行批量化上车应用,而气体扩散层仍处于验证阶段,预计2022能实现上车。 催化剂:国产催化剂已经上车,苏州擎动、喜玛拉雅等多家企业自产自用,济平新能源在佛山建成首条全自动化燃料电池催化剂生产线,但催化剂主流市场份额依然被外资企业占据。 [...]
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